Trebuha’s blog

Началось все с того, что мы немного опоздали на аэродром, когда приехали уже все готовились к прыжкам. Нас решили взять в первый подъем. Естественно ноги были не перебинтованы. Но делать было нечего, быстренько перебинтовались и одевать парашют. Был практически полный штиль, но довольно жарко.
Первый раз прыгала в очках. Так как раньше всегда была без очков, а зрение у меня -3.5 если не хуже, ощущения в самолете были совсем другие.  Смотрела как отделяются другие парашютисты и стало страшно, показалось что один парень ударился об борт самолета. Практически все были перворазниками и из за жары отделялись мы на 140 км/час, с первого “Пошел” ни кто не желал отделяться. В общем я последняя и насмотревшись на весь ужас “отделилась” очень плохо. Про кольцо вспомнила, но забыла про группировку.

Приземление

Осмотрев купол после раскрытия, начался новый глюк. Прямо по курсу летела моя подруга, вес у нее маленький и бывает ее тоже легко подхватывает восходящий поток.  Мне стало казаться что есть опасность схождения. Эта паника длилась чуть ли не до самого приземления. Естественно по этому готовиться к хорошему приземлению было уже поздно. В начале сильно напрягла ноги, потом попыталась их расслабить. Летела боком. В итоге на высоте 4-5 метра стала ловить землю двумя ногами, выставив их в бок. На ноги удар даже не почувствовала, зато мягкому место досталось по полной программе.

Выводы:
Нужно не 1.5 метра эластичного бинта, а 2 метра широкого на каждую ногу. Так для душевного спокойствия.
Обязательно намазать лицо защитным кремом (от загара)
Брать на аэродром больше воды.
Купить на всякий случай кеторол, фуросемид с аспаркамом(на случай сотрясения).
Не смотреть как отделяются другие парашютисты хотя бы до 10-15 прыжка.
Не мешкать у выхода, чем дольше стоишь, тем сильнее нарастает страх.
Не ловить землю, падать прямо. Лучше посильнее удар на ноги, чем на другие места.

No related posts.